ヤマハXSR700はロングツーリング向きのバイクなの？#ヤマハ#XSR700#ロングツーリング

ヤマハXSR700はロングツーリング向きのバイクなの？
XSR700は、ワインディング・市街地・高速道路で過不足なく能力を発揮します。
ガソリンタンクは13Lで、カタログ値では320kmほど走行可能だが、
実走行では、250kmを越えるぐらいで給油すると安心だと思います
高速道路での長距離ツーリングでも意外に疲れず、
車体の軽さと適度な乗車姿勢のおかげで快適です。
ノンカウルでも、スクリーンを装着すれば風が適度に流れ、快適な速度で走行可能です。
エンジンのフィーリングはツブツブ感があり、
点線が続いていく様な爆発イメージです。
サスは峠ではやや物足りないけど、ツーリングではこのくらいが快適に感じ、
パワーも適度で走行しやすいです。
シートのクッションは薄いので、長時間の乗車では尻が痛くなります
そのため、ゲルザブの装着を推奨しますが、そうなるとデザインが崩れる点が残念です
MTｰ07と比較すると、こちらはとにかく曲がりたがる性格で、
キーを捻るたびに峠へ行きたくなるバイクですが、
XSR700はスペシャルティらしく、もうすこし余裕のある2輪生活を送ることができそうです
XSR700はスポーティなハンドリングマシンの一面を残しつつ、
景色を眺めながらのロングツーリングが楽しめるバイクです。
もう少しガソリンタンクの容量が大きいと、さらにロングツーリングが楽しめそうです。

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